Китайская компания Changan, название которой переводится на русский как скарабей (священный жук) вышла на международный рынок с моделью кроссовера CS35.
Чанган CS35имеет достаточно высокие технические характеристики и все шансы на успех в нашей стране. В отличие от других автопроизводителей из Поднебесной, данная компания имеет большую историю — она основана в 1862 году.
Машиностроительная фабрика располагается в городе Чунцин и является третьим по объемам выпуска продукции. Предприятие имеет большой опыт сотрудничества с ведущими мировыми автопроизводителями Форд, Ситроен, Пежо, Судзуки и Мазда.
Разработка собственного модельного ряда позволила компании заявить о себе на внутреннем рынке, а также начать активную экспансию в сторону нашей страны и в Европу.
Модель Changan CS35 впервые была презентована широкой публике на автосалоне в Пекине в прошлом году. Именно на этот автомобиль возлагаются основные надежды по продвижению продукции компании на российский рынок. Машина относится к классу компактных бюджетных кроссоверов, особенно популярных в нашей стране.
Недавно представительство китайского бренда Changan устроило презентацию кроссовера CS35 в Санкт-Петербурге. Маркетинговые исследования показали большой интерес наших соотечественников к новинке китайского автопрома.
Видео тест-драйв кроссовера Changan CS35:
Машина получилась довольно интересная и с точки зрения дизайна, и по техническим характерам. Отзывы владельцев Чанган CS35 из КНР вполне благожелательные.
В сети образовались интернет сообщества и идет активный обмен мнениями о результатах тестов и первом опыте эксплуатации автомобиля. Начало положено и, судя по тону высказываний, у кроссовера есть неплохие перспективы в нашей стране.
Китайские автопроизводители верны себе и не отказались от копирования удачных образцов, производимых ведущими компаниями. Если судить по отзывам авторитетных специалистов, за основу конструкции Changan CS35 взята платформа Mazda 3, что обещает автомобилю приличные технические характеристики. Силовой агрегат, установленный на кроссовере, тоже имеет явно выраженные японские корни.
Габаритные размеры:
Минимальный клиренс автомобиля составляет 180 мм, что позволяет себя уверенно чувствовать на улицах наших городов и даже на проселках.
Размеры багажного отделения достаточно велики 337 л и 1251 л после складывания диванов в заднем ряду. Пол салона при этом превращается в ровную площадку, удобную для погрузки и пригодную для перевозки крупногабаритных предметов.
Видео тест-драйв Changan CS35 (Anton Avtoman):
Кузов автомобиля спроектирован по утверждению производителя одним из итальянских автоателье. Зазоры между деталями равномерные, двери и капот автомобиля аккуратно вписываются в проемы и правильно отрегулированы.
Применение современного оборудования позволило добиться высокого качества лакокрасочных покрытий. Исследования одного из авторитетных автомобильных интернет изданий показали, что толщина слоя втрое превышает показатели даже у некоторых японских моделей.
В целом экстерьер кроссовера производит благоприятное впечатление уже по результатам первого осмотра. Дизайн вполне современный, оптика и впереди и сзади органично вписывается в облик автомобиля.
Фары слегка раскосые и дают достаточно света для уверенной езды в темное время суток. На зеркалах установлены повторители поворотов, задние фонари смотрятся вполне гармонично и достаточно информативны.
Если не обращать внимания на эмблему, напоминающую один из премиальных автомобильных логотипов, то кроссовер можно принять за чистокровного корейца.
Осмотр салона Changan CS35 показал, что явных просчетов не наблюдается. Место водителя организовано правильно, все органы управления под рукой искать ничего не нужно.
При более глубоком исследовании выяснилось, что рулевая колонка не имеет возвратной пружины и при попытках регулировки буквально падает водителю на колени. Возврат ее в нормальное положение требует значительных усилий.
Видео тест-драйв Чанган CS35:
Кресла и задний диван удобные, впереди места достаточно даже для довольно крупного человека. Регулировок сидения хватает, чтобы и хрупкой девушке и настоящему великану было удобно управлять машиной.
Спинка заднего дивана складывается, как и у большинства современных автомобилей в пропорции один к трем. В салоне можно перевозить одновременно и пассажира и длинномерные предметы.
Пластик, которым облицован салон, достаточно жесткий, но подогнан хорошо. По результатам осмотра багажника автомобиля Changan CS35 видно, что запаска скрыта в нише. Днище данного отделения ровное, облегчающее уборку в автомобиле.
Из недостатков машины отмечается слабая шумоизоляция кузова, в салоне во время движения хорошо слышен гул покрышек, работающий двигатель и механизмы трансмиссии.
Технические характеристики силового агрегата Changan CS35 не впечатляют. Для российского рынка предлагается бензиновый мотор в 1,6 л. Для машины, которую разработчики позиционируют как кроссовер, этого явно недостаточно.
Особой проходимости от автомобиля ожидать не приходится, тем более что конструкция явно не рассчитана на полный привод даже в отдаленной перспективе.
Скачать технические характеристики и комплектации Чанган CS35 в формате pdf можно на официальном сайте Чанган — changan-motors.ru.
Не озаботились китайские инженеры и штатными средствами защиты картера двигателя, отсутствуют даже пластиковые пыльники. Выезжать на бездорожье следует с некоторой оглядкой, чтобы не повредить расположенные снизу узлы: каталитический нейтрализатор и масляный фильтр. Сразу после покупки машины владельцу придется потратиться на приобретение и установку защиты двигателя.
Машина на российский рынок поставляется с марки Aisin. Модель, конечно, не самая современная, но достаточно надежная и обеспечивает неплохую динамику. Машина до первой сотни разгоняется за 15 секунд, при этом коробка работает мягко и плавно, а в режиме «кикдаун» моментально откликается на нажатие педали акселератора. Разгон при этом уверенный без провалов и просадок, что для четырехдиапазонного автомата хороший результат.
Основные технические характеристики кроссовера Changan CS35 представлены в таблице:
Особо следует остановиться на компоновке автомобиля и устройстве подвески. Двигатель установлен поперечно, моторный отсек спроектирован грамотно. Доступ к узлам и механизмам обеспечен нормально, что упрощает техническое обслуживание автомобиля. Передняя с телескопическими стойками, большими треугольными рычагами и тягой поперечной устойчивости.
В задней части используется простой и надежный торсион с продольными рычагами. Подбор и настройка элементов подвески произведены грамотно, что обеспечивает автомобилю адекватное поведение на дороге. Для любителей тюнинга кроссовер Changan CS35 открывает широкие возможности. В КНР налажен выпуск всего необходимого для творческой доработки машины и подстройки ее узлов и агрегатов под себя.
В нашу стране представлены три комплектации: Comfort, Luxe и Luxe AT. Кроссовер Changan CS35 в России предлагается по приемлемой для широкого круга потребителей цене. Так стоимость базовой версии — 669 тысяч рублей, что делает ее доступной. Весь расчет экономистов компании строится именно на высокий спрос в сегменте недорогих компактных кроссоверов.
Автомобиль Changan модели CS35 имеет богатое оснащение во всех комплектациях и приемлемые цены. Такая политика традиционна для китайских производителей: за сравнительно небольшие деньги потребителю предлагается хорошо укомплектованная машина. Качество продукции при этом постоянно повышается, а уровень машин поднимается. В этом легко убедиться, ознакомившись с приведенной ниже таблицей:
|
Безопасность |
Comfort |
Luxe |
Luxe АТ |
| Подушка безопасности водителя | + | + | + |
| Подушка безопасности переднего пассажира | + | + | + |
| Боковые передние подушки безопасности | - | + | + |
| ABS+EBD | + | + | + |
| «Детский замок» в задних дверях | + | + | + |
| Сигнализация о не пристегнутом ремне безопасности водителя | + | + | + |
| Сигнализация о не закрытых дверях | + | + | + |
| Энергопоглащающая рулевая колонка | + | + | + |
| Регулируемые по высоте ремни безопасности с преднатяжителями | + | + | + |
| Трехточечные задние ремни безопасности | + | + | + |
| Система помощи при экстренном торможении | + | + | + |
| Штатная противоугонная система | + | + | + |
| + | + | + | |
| Крепления детcких кресел ISOFIX | + | + | + |
|
Дизайн |
|||
| Литые диски | + | + | + |
| Зеркала заднего вида в цвет кузова | - | - | - |
| Зеркала заднего вида в цвет кузова с повторителями указателей поворота | + | + | + |
| Спойлер на задней двери | + | + | + |
| + | + | + | |
| Цвет металлик | опция | опция | опция |
|
Интерьер |
|||
| Тканевая обивка сидений | + | - | - |
| Кожаная обивка сидений | - | + | + |
| Отделка руля кожей | - | + | + |
|
Комфорт+ |
|||
| Люк с электроприводом | - | + | + |
| Кондиционер | + | + | + |
| - | - | + | |
| Многофункциональный бортовой компьютер | + | + | + |
| Регулируемое по высоте рулевое колесо | + | + | + |
| Внутреннее зеркало заднего вида с антибликовым покрытием | + | + | + |
| Акустическая Hi-Fi система | + | + | + |
| Аудиосистема с 6-ю динамиками | + | + | + |
| USB/AUX IN/CD/MP3/WMA аудиосистема | + | + | + |
| Обогрев заднего стекла | + | + | + |
| Центральный замок с пультом ДУ | + | + | + |
| Центральный подлокотник между передними сидениями | + | + | + |
| Мультифункциональное рулевое колесо | - | + | + |
| Передние электростеклоподъемники | + | + | + |
| Задние электростеклоподъемники | + | + | + |
| Парковочный радар «Парктроник» | + | + | + |
|
Функциональность |
|||
| АКПП | - | - | + |
| Задний противотуманный фонарь | + | + | + |
| Складывающиеся сиденья заднего ряда в пропорции 60:40 | + | + | + |
| Регулировка водительского сидения в 6 направлениях | + | + | + |
| Ниша для очков | + | + | + |
| Дополнительная розетка 12 V | - | + | + |
| Прикуриватель | + | + | + |
| Стеклоочиститель заднего стекла | + | + | + |
| Электропривод зеркал заднего вида | + | + | + |
| Электропривод складывания зеркал заднего вида | - | + | + |
| Полноразмерное запасное колесо | + | + | + |
|
Цена, руб.: |
669 000 |
689 000 |
725 000 |
Кроссовер Changan CS35 при относительно невысокой цене и хорошей оснащенности имеет все шансы на коммерческий успех. В стране разворачивает сеть станций сервисного обслуживания при дилерских центрах, что придает машине еще большую популярность. Качество оборудования, установленного на машину, находиться на должном уровне, при этом пробные заезды и первый опыт эксплуатации обнадеживает.
Официальные дилеры предлагают провести тест драйв кроссовера Changan CS35, многие наши сограждане воспользовались данным приглашением. Отзывы в сети показывают, что большинство опробовавших машину на дороге оценивают ее в довольно позитивном ключе. Отмечается наличие широкого круга систем безопасности, а также обеспечивающих комфортность поездки устройств и управления автомобилем.
Компания проводит в нашей стране довольно активную рекламную политику, подогревая интерес публики к своей продукции. Создан и запущен официальный сайт Чанган в России (Changan-motors.ru), где можно найти точную и подробную информацию об автомобиле. В разделе новостей публикуются сообщения о мероприятиях, проводимых в рамках программы продвижения бренда.
Большое внимание компанией Чанган уделяется созданию определенного имиджа моделям, для чего и используется официальный сайт. Производитель демонстрирует дружелюбие по отношению к потребителю. Пользователю предлагается помощь в подборе автомобиля нужной ему комплектации. На сайте имеется сервис, позволяющий узнать о наличии машин у любого из дилеров компании, и вся необходимая контактная информация.
Видео — краш тест Changan CS35:
Официальный сайт компании Changan предлагает следующие информационные материалы:
Все предоставленные пользователю сведения направлены на всестороннее информирование о представленных автомобилях данной марки.
Объективная оценка автомобиля возможна только по результатам длительной эксплуатации. Модель Changan CS35 только выходит на наш рынок и соответственно отзывы владельцев описывают лишь первое впечатление о машине.
На специализированных сайтах довольно много сообщений о проведенных тест-драйвах. Машину и хвалят за хорошо проработанный салон и критикуют за недостаточную шумоизоляцию.
Некоторые отзывы о технических недостатках кроссовера Чанган CS35 встречались на китайских сайтах. В частности, речь шла о неудачной системе вентиляции картера, которая приводила к образованию водно-масляной эмульсии в системе смазки. По заверениям производителя на текущий момент проблема решена и сложностей с эксплуатацией двигателя не наблюдается.
Более развернутые отзывы российских владельцев Чанган CS35 следует ожидать несколько позже, когда улягутся первые восторги и машина достаточно побегает по нашим дорогам. С учетом опыта эксплуатации автомобиля в Китайской Народной Республике особо неприятных сюрпризов здесь ожидать не приходиться. Дороги в этой стране и бензин мало чем отличается от российских.
Появление нового кроссовера на нашем рыке не могло быть обойдено вниманием со стороны интернет сообщества. В сети уже успели сформироваться несколько устойчивых сообществ, самые популярные из них приведены в обзоре:
У кроссовера Changan CS35 есть свои приверженцы и скептики, одно можно утверждать с достаточно высокой уверенностью — у машины есть будущее. В нашей стране емкость рынка велика, а платежеспособный спрос, невзирая на все сложности, существует. У машины есть все шансы занять свою часть ниши недорогих компактных кроссоверов.
Видео — обзор кроссовера Чанган CS35:
Как оформить полис ОСАГО онлайн за 7 минут
«Чанган CS35» - это китайский компактный кроссовер с передне- или полноприводной компоновкой. Впервые машина была представлена публике в 2011 году на Франкфуртском автосалоне. Годом позже стартовало серийное производство модели. На данный момент «Чанган CS35» собирается в двух местах - в КНР и поселке Гребенино, что в Липецкой области. Что представляет собой кроссовер «Чанган CS35»? Отзывы владельцев об авто, технические характеристики и многое другое - далее в нашей статье.
Отзывы владельцев говорят, что автомобиль имеет достойную внешность. Да, машина не отличается грубыми или агрессивными формами. Но по сравнению с другими «китайцами» она не выглядит скучно. Эта машина идеально подойдет как сильной, так и слабой половине человечества. Спереди «Чанган CS35» обладает улыбчивым силуэтом с гладким бампером и растянутой решеткой радиатора. Фары линзованные, а внизу находятся круглые противотуманки.
Также «Чанган CS35» укомплектовывается дневными ходовыми огнями. Они находятся в самой нижней точке бампера. Пороги на кроссовере и кромка арок имеют пластиковую антигравийную защиту. Это большой плюс, особенно на наших дорогах - отмечают отзывы. Боковые зеркала оснащены светодиодным повторителем поворотов - смотрятся они весьма удачно на общем фоне. Капот находится высоко и обладает рельефными линиями. На крыше находятся алюминиевые рейлинги. Как отмечают отзывы владельцев, «Чанган CS35» может укомплектовываться надкрышным багажником, что очень удобно в дальних путешествиях. Однако его приходится докупать самому - в «базе» есть только крепления.
Что еще говорят отзывы владельцев про автомобиль «Чанган CS35»? Машина имеет относительно хорошее качество ЛКП. Краска не отшелушивается спустя годы. Первые сколы начинают появляться спустя 50 тысяч километров. Но они настолько незначительны, что заметить их можно только в яркий и солнечный день. Что касается стойкости кузова к коррозии, то металл не ржавеет до тех пор, пока есть краска. В случае даже незначительного ДТП место удара нужно сразу же ремонтировать. Иначе ржавчиной покроется весь кузовной элемент.
Что касается габаритов, машина имеет схожие размеры с классическим седаном. С одной стороны, это плюс - не нужно заморачиваться над поиском парковочного места. С другой - приходится жертвовать салонным пространством и объемом багажника (к нему мы еще вернемся). Перейдем к цифрам. Длина кузова составляет 4,16 метра, ширина - 1,81, высота - 1,67 метра.
Что касается дорожного просвета, он очень маленький на стандартных 16-дюймовых колесах - отмечают отзывы. Кроссовер «Чанган CS35» с 18-сантиметровым клиренсом трудно преодолевает резкие подъемы и крупные ухабы. Езда по бездорожью для него противопоказана. На дорогах вне покрытия нужно быть предельно аккуратным - говорят отзывы владельцев.
Единственный плюс низкого клиренса - это удобная посадка. Необходимость в дополнительной подножке отсутствует, и это плюс. Производитель заявляет, что кроссовер рассчитан на пять посадочных мест, включая водителя. Но отзывы владельцев доказывают обратное.
С комфортом здесь могут разместиться только четыре. Салон узковат, но диапазон регулировок сидений позволяет подобрать наиболее оптимальную посадку для любого человека. Дизайн передней панели похож на тот, что есть у автомобилей «Хендай» - плавные линии центральной консоли и мощный цифровой экран. Последний может включать в себя навигацию. Сюда же интегрирована магнитола. Как отмечают отзывы, качество звучания акустики - на достойном уровне. Динамики присутствуют в дверных картах и на передних стойках. Магнитола воспроизводит информацию с дисков, флеш-накопителей. Присутствует AUX-разъем.
Комбинация приборов читается легко - отмечают отзывы владельцев. «Чанган CS35» во всех комплектациях имеет голубую подсветку приборов. В ночное время она не режет глаза, при этом шкалы видны отчетливо. Между спидометром и тахометром есть небольшой бортовой компьютер. Он отображает информацию о запасе хода, температуре за бортом, выбранной передаче и расходе топлива.
Звукоизоляция есть, но посторонние шумы присутствуют - отмечают отзывы. Однако пластик в салоне не скрипит. Есть люк на электроприводе. Что касается багажника, он откровенно малый. Объем его составляет всего 337 литров.
Для кроссовера такого класса данная цифра должна составлять не менее 450 - говорят отзывы владельцев. «Чанган CS35» имеет откидывающуюся спинку сидений. Благодаря этому объем багажного отделения увеличивается до 1250 литров. Но в таком случае вместо трех пассажиров можно захватить только одного.
Как известно, китайцы никогда не разрабатывали самостоятельно моторы. В этом им помогали японцы, американцы, а в нашем случае - англичане. Так, под капотом у кроссовера располагается бензиновый атмосферный мотор семейства «БлюКор», что разработан британским конструкторским бюро. Мотор изготовлен из алюминия. Рабочий объем агрегата - 1598 кубических сантиметров. Среди особенностей отзывы отмечают наличие многоточечного впрыска. Двигатель соответствует стандарту Евро-4. Максимальный крутящий момент - 152 Нм, а мощность - 113 лошадиных сил. При эксплуатации мотор не требует особого внимания - говорят отзывы владельцев.
Китайский производитель предлагает установку автоматической коробки передач. Это четырехступенчатый гидротрансформатор от «Айсин». Данная коробка была разработана в Японии. Такая же КПП устанавливается на «Тойоты», «Ниссаны» и прочие марки автомобилей. Что говорят об этой коробке отзывы? Переключения происходят плавно, и это недостаток. Однако есть функция ручного переключения скоростей. Это спасает в ситуации с 1,6-литровым мотором, где полная мощность реализуется только на «верхах». В автоматическом режиме переключение происходит при двух-трех тысячах оборотов.
Что говорят об этом кроссовере отзывы? «Чанган CS35» - авто не для активной езды. О динамичных разгонах лучше забыть сразу. По паспортным данным, разгон до сотни занимает целых 15 секунд.
Машина очень медленная, динамично маневрировать в потоке будет трудно - говорят отзывы. А вот в плане расхода топлива машина радует, как никогда ранее. На сто километров пути в смешанном цикле машина тратит 7,5 литра. И это на старом 4-ступенчатом автомате. Что касается максимальной скорости, она ограничивается 180 километрами в час.
Рассмотрим сперва преимущества кроссовера. Отзывы о «Чанган CS35» говорят следующее:
Среди недостатков владельцы отмечают следующее:
Начальная стоимость на китайский кроссовер в России - 748 тысяч рублей.
В базовой комплектации "Комфорт" присутствуют:
Максимальная версия люкс доступна за 785 тысяч рублей.
К базовому списку опций добавляется:
Дополнительных опций производитель не предлагает.
Сентябрь 2, 2018, 12:26
На автошоу в Чэнду китайский бренд Changan продемонстрировал новейшее поколение своего компактного кроссовера Changan CS35, который теперь будет официально именоваться CS35 PLUS. Дата начала продаж новинки намечена на октябрь — ноябрь текущего года и компания намерена ежегодно реализовывать по 200 000 кроссоверов этой модели. В целом, цифра не заоблачная, а вполне реальная, ведь , которому уже 6 лет, и так являлось бестселлером Changan — за первую половину 2018 года было продано 80 000 единиц.
Новый CS35 являет собой не просто «обновление», а полноценную эволюцию, в основе которой лежат самые современные интеллектуальные технологии автомобилестроения. Всего же руководство производителя выделяет три направления, по которым CS35 PLUS развивался до своего нынешнего состояния — это качество, преимущества и интеллект. Кроссовер получил поддержку социальных сетевых технологий посредством программного обеспечения Tencent AI in Car.
Точная навигация исходя из потребностей владельца, различные интернет-сервисы, поиск парковок, заправок и т.п., а также интеграция с WeChat (самая популярная мессенджер-платформа в Китае) — вот что такое Tencent AI in Car.
В салоне Changan CS35 PLUS водителя встретит последняя концепция дизайна интерьеров компании и отделка кожей наппа. Инженерам удалось значительно снизить уровень проникающих в салон шумов и создать внутреннее убранство по-настоящему премиального уровня. В настоящее время Changan Automotive пытается выбраться из разряда китайских автопроизводителей эконом-класса и преодолеть ценник в 100 000 юаней (1 млн. рублей), так что производитель не поскупился на отделку самыми качественными материалами и наполнение CS35 PLUS современной электроникой.
В движение кроссовер будет приводиться 1.6-литровым «атмосферником», работающим в паре с классической 6-диапазонной автоматической коробкой передач Aisin. Габариты Changan CS35 PLUS: длина 4335 мм, ширина 1825 мм, высота 1660 мм, колесная база 2600 мм.
Дизайн Changan CS35 создавался под руководством итальянского мастера Лучано д’Амброзио, бывшего главного дизайнера культового ателье Bertone, в стенах которого родились облики таких знаменитых автомобилей, как Aston Martin Rapide, Ferrari 208/308 GT4, Fiat 850 Spider, Lamborghini Countach и Lamborghini Diablo. Именно благодаря этому китайский кроссовер получился столь современным, динамичным, ярким и стильным. Внешний облик отражает мощь и силу, плавные линии кузова подчеркивают элегантность.
В кроссовере используется современный силовой агрегат нового поколения Blue Core. Легкий и высокоэффективный алюминиевый двигатель объемом 1.6 литра выдает мощность в 113 л.с. (при 6000 об/мин) и максимальный крутящий момент в 152 Н.м (при 4000-5000 об/мин). Данная модель - собственная разработка научно-исследовательского центра компании Changan, расположенного в Великобритании. Максимальная скорость составляет 180 км/час. Разгон с 0 до 100 км/час занимает 14 секунд (механическая КПП) или 15 секунд (автоматическая КПП).
Автомобиль отличается богатым уровнем оснащения. Багажник объемом 348 литров позволяет разместить покупки или багаж для путешествий. При необходимости, сложив спинки задних сидений, объем багажного пространства с ровным полом может быть увеличен до 1058 литров. Сиденья черного цвета с контрастной красной прострочкой подчеркивают яркий характер и спортивный дух автомобиля. В салоне имеется футляр для очков, центральный подлокотник с боксом для хранения мелких предметов, подстаканники. В верхней части треугольного окна предусмотрен крючок для одежды.
Скажу так, что Чанган CS35 — на данный момент лучший китайский автомобиль на российском рынке в плане уровня отделки, исполнения, проработки деталей, качества и даже дизайна. Однако, все это на бюджетном уровне, который можно сравнить с недорогими моделями корейских производителей. Итак, постараюсь перечислить все плюсы и минусы, которые я выявил в процессе тест-драйва.
1) приятная внешность. Мало кто будет спорить, что дизайн этого кроссовера удался на славу, плавные современные линии, по-спортивному агрессивная внешность, симметричные пропорции и т.д. Только вот некоторые находят сходство во внешности с премиальным кроссовером именитой марки — Mercedes-Benz GLK. Ну это можно простить.
2) Отделка интерьера превосходит практически все другие китайские модели, поставляемые на наш рынок. В салоне приятно находится. Конечно же есть небольшие косячки, такие как — плохо читаемый бортовой компьютер — в солнечный день там практически не видно что написано. Также выгоревший пластик на подушке безопасности. То некоторые пластиковые панели отличаются по цвету — мелочь, а не совсем приятно.
3) Не малый клиренс в 180 мм для наших дорог вполне актуален, и на бордюр взобраться и на природу выехать с Чанганом не проблема. Минус в том, что привод только передний. Полноприводных модификаций просто не предусмотрено.
4) Цены. По стоимости Чанган не является уж прям таки дешевым китайцем, так как максимальная комплпектация с кожей и люком будет стоить 700 000 рублей за которые можно приобрести более именитого конкурента типо Рено Дастер и также в максималке. Базовая версия за 600 тысяч рублей также приятно оснащена и имеет весь необходимый список оборудования — кондиционер, ABS, и т.д. За эти деньги не-китайский кроссовер уже не купишь.
5) Двигатель и коробка передач. Под капотом Чангана CS35 находится ничем не примечательный, но надежный атмосферный 1,6-литровый двигатель, работающий в паре с 5-ступенчатой механикой, либо с 4-ступенчатым автоматом. Я ездил на версии с АКПП, и очень не понравилось как громко шумит и рычит двигатель при разгоне держа обороты не меньше 4000 об/мин. В плане динамики автомобиль откровенно говоря слабоват и по ощущениям и на бумаге. По паспорту разгон с нуля до сотни занимает 14 секунд, а максимальная скорость равна — 180 км/ч. Возможно через полчаса до 180 км/ч он и разгонится)
Делая вывод можно сказать, что модель CS35 вполне себе неплохой вариант для покупки, но также не лишним будет сравнить его с другими кроссоверами представленными сегодня на рынке. Их сейчас не мало. 
